Centre de formation à Cormeilles-en-Parisis, près de Paris

Remise à niveau et actualisation réglementaire pour exploitant drone

Destinée aux exploitants ayant besoin de se conformer aux dernières évolutions réglementaires, cette session actualise vos connaissances sans reprendre les fondamentaux. Vous restez en conformité avec les normes applicables.

En présentiel

*Les tarifs affichés sont donnés à titre indicatif et sont valables jusqu'au 31 décembre 2026. La TVA applicable est de 20%.

Depuis 2013Une expérience solide de la formation drone
4 participants maximumDu temps pour chacun, en salle comme sur le terrain
Près de ParisÀ 20 minutes de Paris Saint-Lazare

Préparez-vous à la réglementation européenne en 1 journée

Pourquoi suivre cette formation ?

  • Maîtrisez les obligations européennes pour les drones, notamment les scénarios STS-01 et les classifications C5/C6.
  • Accédez à une remise à niveau rapide et efficace pour rester compétitif et conforme.
  • Formation animée par des experts reconnus dans le domaine des drones et de la réglementation aérienne.
  • Cours en ligne de préparation aux examens BAPD et CATS inclus.
  • Assistance à la rédaction de votre ManEx Eu.

Points clés du programme :

  • Décryptage des nouvelles règles européennes.
  • Obligations pour les exploitants actuels et futurs.
  • Études de cas pratiques et application concrète des scénarios STS.
  • Attestation de validation pratiques des STS-01

La formation pratique de remise à niveau est destinée aux télépilotes déjà qualifiés pour les scénarios nationaux (S1/S2/S3), qui souhaitent opérer selon les scénarios européens avec un drone de plus de 4 kg en agglomération en VLOS (STS-01 et drone C5).

Cette formation vous permettra de valider votre pratique du vol de drone afin d'obtenir votre attestation de suivi de formation, obligatoire pour effectuer des vols dans le cadre des scénarios standards STS01 au sein d'une exploitation drone.

Un programme de validation des compétences pratiques, en accord avec les normes de la « Regulation (EU) 2019/947 » pour les scénarios standards : STS-01


 

Pour les besoins en STS-02, merci de prendre contact avec nous pour mise en place d'une offre sur mesure adaptée à vos besoins et à vos machines. 

Le participant doit être en possession de son certificat théorique drone CATT ou AAFT / BAPD et/ou CATS et disposer d'une expérience d'exploitant sous le régime des scénarios nationaux S1/S2/S3

Le parcours en détail

Programme de formation

  • Compréhension de la nouvelle réglementation
  • Mise à jour administrative
  • Validation pratique télépilotage drone pour les scénarios standards STS-01 et Open A2
  • Le participant doit déjà être titulaire de la partie théorique CATT ou AAFT (réglementation nationale) 
  • Le participant doit déjà être titulaire d'une attestation de suivi de formation pratique S1/S2/S3 ou d'un AAFT (réglementation nationale) 
  • Le participant doit savoir lire, écrire et parler le français,
  • Le participant connaît bien l'outil informatique,
  • Le participant doit avoir 16 ans minimum.

La formation validation pratique drone civil est dispensée sur une journée de 8 heures, soit un volume horaire de cours de 8 heures.

  • La formation en présentiel a lieu en salle et est dispensée par des professionnels du drone,
  • Chaque session est organisée pour un effectif maximum de 4 stagiaires,
  • L’ensemble du matériel nécessaire à l’acte de formation est mis à la disposition des stagiaires (drones, documents de travail, support de cours),
  • Un terrain d’évolution sécurisé de 2 hectares, dédié à la pratique du drone est mis à disposition,
  • Support de cours et suivi post-formation sur notre plateforme webformation.drony.fr,

Une attestation de suivi de formation attestant l'assiduité et la compréhension de chaque module ainsi que le rapport d’évaluation des aptitudes pratiques complété par notre instructeur sont remis en fin de formation.

Nous fournissons les accès gratuits et ilimités à notre plateforme de formation en ligne incluant les cours et plus d'une centaine de QCM pour préparer l'examen CATS.

https://webformation.drony.fr/preparation-theorique-sts-specifique

Nous proposons une remise à niveau d’une journée, centrée sur un véritable transfert de compétences : compréhension complète de la nouvelle réglementation, mise à jour administrative et rappel des bonnes pratiques terrain, avec un point personnalisé sur la continuité de vos activités.

La formation inclut les cours, les supports pour préparer les examens (BAPD et CATS) ainsi que le ManEx.

  • Cette formation peut être financée par Pôle Emploi et/ou l'OPCO de la branche dont vous dépendez,
  • cette formation n'est pas éligible au financement CPF.

Agenda des sessions

Vous souhaitez recevoir un devis ainsi que notre programme de formation ? Afin de constituer votre dossier, vous pouvez nous envoyer votre demande en effectuant une pré-inscription* ci-dessous.

Agenda des sessions

Dates de session Lieu de la formation Statut
Le 29 Octobre 2026 Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) Places disponibles
Voir plus de dates Voir moins de dates
Une pré-inscription n'engage en rien. Elle permet de nous fournir l'ensemble des informations nécessaires à la constitution de votre dossier de formation.

Indicateurs de performance
Sur la période Janvier à août 2024

100% de taux de participation à notre formation drone

Les retours de nos élèves sur la formation

Préparation et conditions matérielles
4.9/5
Pédagogie et animation
4.7/5
Durée et contenu
4.5/5
Cohérence entre durée, contenu et objectifs
4.9/5
Impact de la formation
5/5
Avant de vous inscrire

Questions fréquentes

Les réponses essentielles pour identifier le parcours correspondant à votre projet.

Non, il n’est pas obligatoire d’avoir un drone C5 pour travailler. De nombreuses missions professionnelles peuvent être réalisées en catégorie ouverte avec des drones C0, C1 ou C2, selon le contexte. Le drone C5 devient pertinent lorsque la mission relève de la catégorie spécifique, notamment pour certaines opérations en STS-01. Acheter un drone C5 sans analyser ses besoins peut donc conduire à un mauvais choix technique ou économique.

Oui, il faut au minimum l’accord du client ou du propriétaire concerné, mais cela ne suffit pas toujours. Selon le lieu, il peut aussi falloir une déclaration préfectorale, une autorisation d’occupation du sol, un protocole avec un aérodrome ou une analyse de zone plus complète. Pour une mission professionnelle, il est recommandé de disposer d’une lettre de mandat ou d’un document justifiant clairement l’objet de l’intervention.

Le vol hors vue, ou BVLOS, n’est pas autorisé dans les cadres les plus simples de la catégorie ouverte. En règle générale, le télépilote doit conserver le drone en vue directe. Les opérations hors vue relèvent d’un cadre plus complexe, souvent en catégorie spécifique, avec une analyse de risque, des procédures et des autorisations adaptées.

Le bon drone dépend des missions visées : immobilier, inspection de toiture, suivi de chantier, photogrammétrie, audiovisuel, thermographie ou inspection technique. Il faut tenir compte de la classe du drone, de sa masse, de ses capteurs, de son autonomie, de sa conformité réglementaire et des contraintes de vol. Acheter un drone avant de comprendre son cadre d’utilisation peut conduire à un mauvais choix.

Certaines formations Drony peuvent être finançables selon le profil, le dispositif et la formation choisie. La formation longue peut notamment être compatible avec certains financements comme le CPF selon les conditions en vigueur. Les remises à niveau courtes ne sont pas toujours éligibles au CPF, mais peuvent parfois être prises en charge par certains OPCO, comme l’AFDAS. Il faut vérifier au cas par cas.

Pas systématiquement. En catégorie ouverte, certaines activités peuvent être réalisées sans formation pratique obligatoire imposée par la réglementation, mais cela ne signifie pas qu’il est raisonnable de partir sans compétence terrain. En A2, une autoformation pratique doit être réalisée et formalisée. En catégorie spécifique, les exigences pratiques sont plus structurées. Dans tous les cas, une formation sérieuse permet de mieux comprendre les limites du drone, la sécurité, les démarches, les zones de vol et les responsabilités de l’exploitant UAS.