Centre de formation à Cormeilles-en-Parisis, près de Paris
Formation télépilote de drone professionnel certifiante et éligible au CPF
Proposée par Drony depuis 2013, cette formation a régulièrement évolué pour suivre les changements réglementaires, les nouvelles catégories européennes et les exigences liées à la certification professionnelle. Son programme actuel est centré sur l’acquisition des compétences réglementaires, administratives, opérationnelles et pratiques nécessaires à l’exploitation professionnelle d’un drone dans le cadre de la réglementation européenne.
*Les tarifs affichés sont donnés à titre indicatif et sont valables jusqu'au 31 décembre 2026. La TVA applicable est de 20%.
Exploiter un drone dans un cadre professionnel nécessite de comprendre la réglementation européenne applicable, de savoir préparer chaque mission et de maîtriser le télépilotage en toute sécurité.
Formation au télépilotage et à la préparation des missions professionnelles
Cette formation permet d’acquérir les compétences nécessaires pour préparer et réaliser une mission professionnelle avec un drone.
Le participant apprend notamment à déterminer le cadre réglementaire applicable, analyser les contraintes aéronautiques et environnementales, effectuer les démarches nécessaires, préparer et vérifier le matériel, sécuriser la zone d’évolution et télépiloter l’aéronef en situation normale ou anormale.
Le drone peut être utilisé comme un outil complémentaire dans de nombreux secteurs : audiovisuel, photographie, bâtiment, architecture, géométrie, expertise, constatation, thermographie ou photogrammétrie.
La formation ne prépare pas à l’exercice de ces métiers ni à leurs techniques spécialisées. Elle permet aux professionnels et aux porteurs de projet d’acquérir les compétences transversales nécessaires pour intégrer l’utilisation d’un drone à leur propre activité.
Cette formation prépare à l’exploitation professionnelle d’un drone dans le cadre de la réglementation européenne. La catégorie Ouverte, qui correspond aujourd’hui à la majorité des besoins professionnels courants, y occupe naturellement une place importante sans constituer à elle seule la finalité de la certification.
Le parcours en détail
Programme de formation
Notre programme de formation vise à permettre une utilisation professionnelle des drones en conformité avec la réglementation européenne en vigueur. Pour cela, la formation requiert de monter en compétences complémentaires et transverses sur les sujets suivants :
- La capacité au pilotage d'un drone,
- La capacité à établir les démarches réglementaires pour la bonne conduite et la sécurité d'une mission.
Cette formation contribue à la professionnalisation, à la montée en compétences et à l'insertion ou au maintien dans l'emploi des publics cibles (indépendants, intermittents du spectacle, salariés d’une entreprise, demandeurs d’emploi avec un projet sérieux, etc.).
- Le participant doit évoluer dans une branche professionnelle dont le drone est, ou devient une nécessité pour compléter ses activités. Il peut s'agir des métiers du spectacle (cadreurs, réalisateurs, etc.) des métiers de la photographie, ou encore des métiers techniques et de constatation (géomètres, experts d'assurances, etc.) ou tout détenteur d'un projet professionnel solide.
- Le participant doit savoir lire, écrire et parler le français,
- Le participant connait bien l'outil informatique,
- Le participant doit avoir 16 ans minimum.
Présentiel
La formation Télépilote drone aérien pour un usage professionnel est dispensée sur 3 jours de 8 heures, soit un volume horaire de cours de 24 heures.
- La formation en présentiel a lieu en salle et est dispensée par des professionnels du drone.
- Chaque session est organisée pour un effectif maximum de 4 stagiaires.
- L’ensemble du matériel nécessaire à l’acte de formation est mis à la disposition des stagiaires (drones, documents de travail, support de cours).
- Un terrain d’évolution sécurisé de 2 hectares, dédié à la pratique du drone est mis à disposition.
- Mise à disposition des documents réglementaires (Carnet de vol, Checklists pré-vol, etc.)
L'accès gratuit et illimité à notre plateforme WebFormation dédiée est inclus. Cette plateforme donne accès à des ressources pédagogiques complémentaires, dont des modules d'entraînement aux certificats théoriques réglementaires A1/A3 et OPEN A2. Les examens théoriques réglementaires demeurent distincts de la certification RS7628 et ne sont pas inclus dans la présente offre.
- Une attestation de fin de formation est délivrée par l’organisme de formation à l’issue du parcours, sous réserve que le participant ait respecté son obligation d’assiduité et satisfait aux évaluations prévues.
- un rapport d’évaluation des aptitudes pratiques et une validation des aptitudes pratiques, attestant l'assiduité et la compréhension de chaque module, complétés par notre instructeur est remis en fin de formation.
Modalités d’évaluation de la certification RS7628
La certification repose sur des épreuves individualisées organisées devant un jury composé de deux personnes :
- un examen écrit sous la forme d’un QCM de 20 questions portant sur un cas pratique,
- une interrogation orale au cours de laquelle le candidat échange avec le jury sur un thème tiré au sort,
- une mise en situation pratique portant sur la préparation d’une mission, la préparation du matériel, le télépilotage en situation normale et anormale et la gestion des incidents.
Préparation d'une mission
- Identifier la catégorie, sous-catégorie et/ou le scénario adaptés à la mission de vol en s’appuyant sur la réglementation, pour déterminer les démarches nécessaires à l’obtention des autorisations de survol,
- Préparer la mission en observant les recommandations des plateformes aéronautiques afin d’obtenir un accord pour un vol,
- Identifier les phénomènes extérieurs pouvant avoir un impact sur le vol en s'appuyant sur les outils adéquats (cartes météo, etc.) afin d’estimer les modifications sur la conduite du vol,
- Définir une position adaptée à la situation et à la mise en place de la zone d'exclusion des tiers afin d’assurer la sécurité des biens et des personnes.
Préparation du Matériel
- Vérifier la conformité de la machine en fonction de la mission prévue pour respecter la réglementation aérienne,
- Contrôler visuellement l'état global de la machine et des accessoires permettant de voler en toute sécurité,
- Vérifier que les batteries du drone et des accessoires sont correctement chargées et en conditions opérationnelles permettant d’assurer la mission,
- Vérifier que la machine et les accessoires soient à jour pour bénéficier des dernières mises en conformité,
- Contrôler les notifications et/ou messages d’erreurs au branchement afin d’assurer la mission en toute sécurité,
- Vérifier et régler les systèmes de sécurité de l’aéronef en fonction des restrictions et de la réglementation applicable pour cette mission permettant d’être en accord avec les autorités aériennes,
- Contrôler que le mode de pilotage soit conforme au télépilote pour assurer la conduite adéquate de la mission,
- Contrôler l’acquisition complète du positionnement satellitaire afin que le drone puisse revenir en cas de perte de signal.
Télépilotage d’un Aéronef sans équipage à bord à usage professionnel en situation normale et anormale
- Identifier la zone de décollage et d'atterrissage et définir les zones de sécurité,
- Maîtriser l’UAS, mouvements simples et complexes,
- Simuler une panne du retour vidéo entraînant un retour d’urgence en vue du télépilote pour être capable d’appréhender ce type de panne,
- Déclencher un retour d’urgence en simulant une panne et à l’aide des outils de Return To Home (RTH — Retour à la maison) pour appréhender ce type de panne,
- Rédiger un briefing/débriefing afin d’établir un retour d’expérience (CRESUS).
* Le pilotage drone se déroule en extérieur. Les exercices pratiques sont effectués en fonction des conditions climatiques (alternance entre théorie en salle et pilotage en extérieur).
La certification RS7628 nécessite l'obtention préalable du certificat théorique A1/A3 (ou équivalent reconnu par la réglementation en vigueur). Ce certificat constitue un prérequis à la présentation aux épreuves certificatives mais n'est pas exigé pour l'entrée en formation.
La formation permet notamment au participant d'acquérir les connaissances réglementaires, administratives et opérationnelles nécessaires à la préparation de ses missions professionnelles. Des ressources pédagogiques complémentaires sont également mises à disposition afin de lui permettre de préparer, en autonomie, les certificats théoriques requis par la réglementation.
Les examens théoriques réglementaires ne sont toutefois pas inclus dans la présente certification et ne peuvent pas être financés au titre du CPF dans le cadre de cette offre.
- Cette formation est éligible au financement via le CPF (Compte Personnel de Formation),
- cette formation peut être financée par France Travail (anciennement Pôle Emploi) et/ou l'OPCO de la branche dont vous dépendez (Afdas, Opco Ep, etc.).
Agenda des sessions
Agenda des sessions
| Dates de session | Lieu de la formation | Statut | |
|---|---|---|---|
| Du 14 au 16 Septembre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 28 au 30 Septembre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 05 au 07 Octobre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 19 au 21 Octobre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Session complète | Inscription clôturée |
| Du 26 au 28 Octobre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 02 au 04 Novembre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 16 au 18 Novembre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 30 Novembre au 02 Décembre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 14 au 16 Décembre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
| Du 21 au 23 Décembre 2026 | Cormeilles-en-Parisis (Val d'Oise) | Places disponibles | Devis & Inscription |
Indicateurs de performance
Sur la période Janvier 2025 à décembre 2025
Les retours de nos élèves sur la formation
Organisation pédagogique
Pilotage et pratique du vol du drone
La partie pilotage du drone est effectuée en extérieur sur un terrain d'aéromodélisme qui est réservé à Drony pendant les stages et fait partie intégrante de ce module de la formation drone.
Les exercices pratiques sont effectués en fonction des conditions climatiques (alternance entre théorie en salle et pilotage en extérieur).
Validation par blocs de compétences
La certification ne prévoit pas de validation partielle par blocs de compétences. L’évaluation porte sur l’ensemble des compétences nécessaires à l’exploitation professionnelle d’un drone, dans le respect du cadre réglementaire et opérationnel en vigueur.
Équivalences et passerelles
Il n’existe pas d’équivalence automatique ni de passerelle directe vers d’autres certifications professionnelles.
En revanche, cette certification s’inscrit pleinement dans le cadre réglementaire européen et constitue un socle reconnu pour l’exercice légal des activités professionnelles de télépilotage de drone.
Suites de parcours et débouchés professionnels
À l’issue de la certification, les bénéficiaires peuvent compléter leur parcours par des formations spécialisées, notamment en :
- audiovisuel et prises de vue professionnelles,
- cartographie, photogrammétrie, inspection technique,
- thermographie ou missions techniques spécialisées,
- immobilier, communication et événementiel,
- prestations drone en indépendant ou en entreprise spécialisée.
Questions fréquentes
Les réponses essentielles pour identifier le parcours correspondant à votre projet.
Le vol hors vue, ou BVLOS, n’est pas autorisé dans les cadres les plus simples de la catégorie ouverte. En règle générale, le télépilote doit conserver le drone en vue directe. Les opérations hors vue relèvent d’un cadre plus complexe, souvent en catégorie spécifique, avec une analyse de risque, des procédures et des autorisations adaptées.
Le manuel d’exploitation concerne principalement la catégorie spécifique, notamment lorsqu’une exploitation structurée est déclarée ou autorisée. En catégorie ouverte, un ManEx n’est pas toujours obligatoire, mais il reste pertinent de disposer de procédures opérationnelles internes : préparation mission, vérifications, sécurité, gestion des incidents, suivi des vols et entretien. Une activité professionnelle sérieuse doit être documentée.
Oui, il faut au minimum l’accord du client ou du propriétaire concerné, mais cela ne suffit pas toujours. Selon le lieu, il peut aussi falloir une déclaration préfectorale, une autorisation d’occupation du sol, un protocole avec un aérodrome ou une analyse de zone plus complète. Pour une mission professionnelle, il est recommandé de disposer d’une lettre de mandat ou d’un document justifiant clairement l’objet de l’intervention.
Le choix de la formation dépend surtout du point de départ et des missions envisagées. Une personne qui démarre de zéro aura intérêt à suivre le parcours intial (finançable via le CPF) pour comprendre la réglementation, les démarches administratives, la préparation de mission, les bases du pilotage et les examens utiles. Un télépilote déjà formé ou un ancien exploitant peut plutôt avoir besoin d’une remise à niveau pour comprendre les règles européennes, la catégorie ouverte, la catégorie spécifique, le BAPD et le CATS. Chez Drony, l’objectif est de former des professionnels capables de préparer et réaliser leurs missions en sécurité, pas seulement de faire voler un drone.
Selon le contexte, il faut pouvoir présenter les attestations du télépilote, l’enregistrement exploitant, les informations du drone, l’assurance, les autorisations ou déclarations nécessaires, les accords d’occupation du sol, les protocoles éventuels, les documents de mission et les justificatifs liés à l’opération. Une bonne préparation documentaire évite de se retrouver en difficulté le jour du vol.
Le vol de nuit peut être possible sous certaines conditions, mais il doit être analysé précisément. Il faut tenir compte de la catégorie d’exploitation, de l’éclairage du drone, de la visibilité, des zones aériennes, des éventuelles démarches et des restrictions locales. Dans certains contextes, le vol de nuit peut nécessiter une préparation plus poussée ou relever d’un cadre spécifique.
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