Centre de formation à Cormeilles-en-Parisis, près de Paris
Se former au drone, oui. Mais pas forcément de la même manière ni pour le même objectif.
Que vous souhaitiez débuter une activité professionnelle, compléter vos compétences pour la catégorie Spécifique, actualiser vos connaissances ou résoudre une difficulté réglementaire précise, nous vous aidons à choisir le parcours réellement adapté à votre projet.
Présentiel pour apprendre et pratiquer, accompagnement à distance pour une problématique ciblée, ou modules en ligne pour progresser à votre rythme : comparez les formats et accédez directement au parcours qui vous convient.
Pour les professionnels en activité comme pour les futurs pilotes, cette formation couvre réglementation, préparation de mission et pratique du vol dans un cadre opérationnel concret. Elle est finançable par le CPF.
Adressée aux télépilotes devant opérer en scénarios complexes, cette formation pratique approfondit les procédures et la gestion des risques en catégorie Spécifique. Vous maîtrisez les démarches administratives et les protocoles d'exploitation requis.
Destinée aux exploitants ayant besoin de se conformer aux dernières évolutions réglementaires, cette session actualise vos connaissances sans reprendre les fondamentaux. Vous restez en conformité avec les normes applicables.
Pour les structures cherchant un appui ponctuel ou continu sur des questions réglementaires et opérationnelles, ce service propose un accompagnement à distance. Vous bénéficiez d'une expertise adaptée à votre contexte spécifique.
Votre expérience, vos futures opérations et votre besoin de financement déterminent le parcours le plus pertinent.
Le parcours certifiant le plus complet pour acquérir les bases réglementaires, préparer vos missions et développer une pratique encadrée.
Découvrir la formation certifianteVous exercez déjà et certaines missions sortent de la catégorie Ouverte ? Complétez votre parcours avec la formation STS-01.
Découvrir la formation STS-01Actualisez vos connaissances ou travaillez une question réglementaire, administrative ou opérationnelle grâce aux cours en ligne et aux accompagnements individuels.
Voir les cours en ligneNos formations en présentiel se déroulent principalement à Cormeilles-en-Parisis, dans le Val-d'Oise, à proximité de Paris. Certaines peuvent aussi être organisées ailleurs en France grâce à notre réseau de centres partenaires habilités.
Nous parler de votre projetLes réponses essentielles pour identifier le parcours correspondant à votre projet.
Pas systématiquement. En catégorie ouverte, certaines activités peuvent être réalisées sans formation pratique obligatoire imposée par la réglementation, mais cela ne signifie pas qu’il est raisonnable de partir sans compétence terrain. En A2, une autoformation pratique doit être réalisée et formalisée. En catégorie spécifique, les exigences pratiques sont plus structurées. Dans tous les cas, une formation sérieuse permet de mieux comprendre les limites du drone, la sécurité, les démarches, les zones de vol et les responsabilités de l’exploitant UAS.
Oui, il n’existe pas de diplôme scolaire spécifique obligatoire pour devenir télépilote professionnel. En revanche, il faut respecter les obligations réglementaires applicables aux drones, aux examens, à l’exploitation, à l’assurance et aux démarches de mission. Le vrai sujet n’est donc pas seulement d’obtenir une attestation, mais de savoir exploiter un drone correctement dans un cadre professionnel.
Pour facturer légalement des prestations drone, il faut disposer d’un cadre professionnel adapté, comme une entreprise, une micro-entreprise ou une structure existante. La réglementation aérienne ne remplace pas les obligations commerciales, fiscales et assurantielles. Il faut donc traiter à la fois le cadre drone et le cadre professionnel de l’activité.
Le vol hors vue, ou BVLOS, n’est pas autorisé dans les cadres les plus simples de la catégorie ouverte. En règle générale, le télépilote doit conserver le drone en vue directe. Les opérations hors vue relèvent d’un cadre plus complexe, souvent en catégorie spécifique, avec une analyse de risque, des procédures et des autorisations adaptées.
Oui, il faut au minimum l’accord du client ou du propriétaire concerné, mais cela ne suffit pas toujours. Selon le lieu, il peut aussi falloir une déclaration préfectorale, une autorisation d’occupation du sol, un protocole avec un aérodrome ou une analyse de zone plus complète. Pour une mission professionnelle, il est recommandé de disposer d’une lettre de mandat ou d’un document justifiant clairement l’objet de l’intervention.
Oui, mais ses possibilités sont souvent limitées. Les drones non classés ne bénéficient pas des mêmes facilités que les drones marqués C0 à C6. Selon leur masse et leurs caractéristiques, ils peuvent être limités à des usages plus contraints, notamment en A3, loin des personnes et des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou récréatives. Avant de continuer à utiliser un ancien drone, il faut donc vérifier précisément son cadre d’exploitation.
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